抗疫情，保通車，我們“戰(zhàn)”在一起！
隨著二十條、新十條等優(yōu)化措施的陸續(xù)出臺，我國疫情防控進入新階段，各地陸續(xù)進入感染高峰期。聚焦疫情新形勢下保通車攻堅戰(zhàn)的艱巨任務，機械院以學習貫徹黨的二十大精神為動力，以開展“擔當落實創(chuàng)優(yōu)年”活動為抓手，在機電工程施工、交安產(chǎn)品供貨等重要戰(zhàn)線組建攻堅突破團隊，廣大員工發(fā)揚斗爭精神，面對疫情堅守崗位、守土不退、不下火線，勝利完成了集團公司賦予的產(chǎn)業(yè)協(xié)同保通車攻堅任務。
與疫情抗爭，與時間賽跑
2022年，機械院積極落實集團公司產(chǎn)業(yè)協(xié)同工作部署，承接平南路、巴田路、平武路、田新路、桂柳“四改八”機電一期和沙吳路二期、南百改擴建一期等一批機電項目，以及10個高速路項目的交安產(chǎn)品供貨，其中機電工程要保障平南路、巴田路項目2022年底前通車，保障平武路、田新路項目春節(jié)前通車；交安產(chǎn)品供貨要保障平南路、巴田路、南天路項目2022年底前通車，保障平武路、田新路項目春節(jié)前通車。
去年12月以來，保通車攻堅戰(zhàn)進入最后沖刺階段，但隨著疫情防控有序放開，感染員工人數(shù)在不斷增加，保供貨、保質(zhì)量、保通車工作面臨開工以來最嚴峻挑戰(zhàn)。機電項目充分發(fā)揮黨建引領作用，組建以黨員干部、業(yè)務骨干為主的通信突擊小分隊、收費突擊小分隊、監(jiān)控突擊小分隊等6個搶工期突擊分隊，增加工作面，確保施工節(jié)點。柳州格瑞米公司成立了“提技術促生產(chǎn)攻堅突破”、“保安全提品質(zhì)攻堅突破”、“保供應降成本攻堅突破”三個先鋒隊，攻堅交安產(chǎn)品保供過程中工藝改進提產(chǎn)能、原材料采購保供應等各項難題。廣大員工特別是一線員工積極響應公司號召，一手抓防控，一手保生產(chǎn)，以敢于斗爭、善于斗爭的堅強意志，堅決保障各戰(zhàn)線工作不打烊、不停擺、不間斷。
保護健康,溫暖彼此,聚集勇氣。疫情防控優(yōu)化調(diào)整的政策公布后，各項目部從大局著眼，細微著手，因地制宜落實防疫措施，安排專人走訪項目部駐地附近市區(qū)、縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥店，提前做好抗原檢測試劑、口罩、消毒水和藥品等物資儲備，及時為員工配發(fā)防疫物資，積極應對疫情全面放開后到來的社會性感染潮。
針對項目工作特點，每天定點定時對公共區(qū)域全面消殺，保持辦公區(qū)和公共環(huán)境良好通風和整潔干凈。落實每天體溫測量報告制度，發(fā)現(xiàn)員工出現(xiàn)體溫異常、咳嗽、發(fā)燒等臨床癥狀，第一時間使用抗原檢測試劑自測，實行獨立區(qū)域辦公，避免互相感染。
項目部還成立臨時防護小組，負責防疫藥品的領取和發(fā)放，負責給感染人員送藥送飯和每日康復進展跟進。通過制定綜合性防控措施，有效避免了項目部員工集中性感染，確保崗位有人、生產(chǎn)有序。
現(xiàn)場施工是保通車的第一戰(zhàn)場。針對現(xiàn)場勞務施工隊伍感染人數(shù)不斷增加，項目部積極做好現(xiàn)場施工隊伍的情緒安撫工作，關注他們的身體和心理狀況，指導落實防疫藥品和物資保障，嚴格按指揮部要求的時間節(jié)點倒排工期、組織施工作業(yè)。
不畏艱險，輕傷不下火線
面對感染風險大、通車時間緊的雙重挑戰(zhàn)，機電施工、交安生產(chǎn)等戰(zhàn)線的員工爭分奪秒、全力以赴。他們不畏病毒、毫不退縮，沖鋒陷陣在工作一線，甚至很多員工輕傷不下火線，堅守崗位連軸轉(zhuǎn)。
35歲的潘洪強是平武路機電項目部總工程師，前不久也被感染了，他的“刀片嗓”已快說不出話來。但他強忍不適，仍堅守在工作崗位上。距離通車沒多少天了，這段時間每天晚上只要沒有工作例會，潘洪強就組織項目部人員深入施工現(xiàn)場進行夜巡，一個晚上巡查路程60公里，經(jīng)3個隧道，歷時4個小時，回到項目部已經(jīng)接近凌晨。
“我是黨員，關鍵時刻要站出來！”平南路機電項目部的黃壯，這幾天發(fā)燒、咳嗽癥狀較嚴重，同事都勸他休息。但看到通車在即，他沒有一刻停下手頭工作，始終是項目部里出門最早、回來最晚的“老黃?！薄Ｗ鳛樨撠熗鈭霰O(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場管理的專工，黃壯每天8點前第一個來到項目施工現(xiàn)場，中午有時候在附近吃粉，有時候自帶干糧就地用餐，困了就待在車上瞇個20分鐘。這段時間為了保通車，他每天80公里來回巡查，晚上21點回到項目部，每晚都是臨到就寢時才發(fā)現(xiàn)雙腿已經(jīng)累得不會打彎。
在柳州格瑞米公司交安產(chǎn)品生產(chǎn)車間內(nèi)，是一片熱火朝天的繁忙景象。在通車前的最后階段，公司陸續(xù)接到路段項目部臨時加急訂單，產(chǎn)能要由原來80噸/天提升到150噸/天，車間工作壓力劇增，每條生產(chǎn)線都在不斷加大力度。
這幾天，焊接班15名工人陸續(xù)被感染，但焊接這道工序是影響交安產(chǎn)品產(chǎn)能的最主要因素，生產(chǎn)效率需進一步提升，在全班人員都患有發(fā)燒、咳嗽輕微癥狀的情況下，大家團結一致、主動請纓，全部堅持上崗，沒有請過一天假。打磨裝卸班10名工人，負責交安產(chǎn)品“黑件”打磨、裝卸最后一道工序，他們中很多人在身體出現(xiàn)癥狀時并沒有選擇休息，經(jīng)常加班到晚上23點，保證了產(chǎn)品每天能夠按時發(fā)出。
守望相助，矢力同心
病毒無情，但阻擋不了堅強的毅力和奮斗的腳步，越是吃勁的時候，越要迎難而上、咬緊牙關，他們在寒冬中續(xù)寫著一個個不畏疫情、團結奮斗的動人故事。
在平南路機電項目鑼圩收費站機房內(nèi)，機電工程師李友邦正專注地監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)各施工點出現(xiàn)故障，馬上檢查研判，并第一時間通知前方檢修。兩天前，他感到頭暈乏力、發(fā)熱咳嗽，為了避免交叉感染，他申請進機房自我封閉，一邊服藥，一邊工作。從早上8點到凌晨12點，李友邦都堅守在機房平臺監(jiān)控的崗位上，午餐和晚餐由同事送進來?！耙粋€人在這里，可以實時監(jiān)控各個施工點的數(shù)據(jù)，及時排查故障，心里感到踏實！”李友邦已經(jīng)連續(xù)四天蹲點機房工作，讓視頻監(jiān)控在線率由原來的50%提升到98%，實現(xiàn)機電設備聯(lián)合調(diào)試平穩(wěn)運行。
有輕微咳嗽、發(fā)燒癥狀的倉管班班長楊丹鳳，更是不顧身體的疲憊，在身體尚未恢復的情況下仍堅持在防城港、六景基地和公司三個地方來回奔波盤點，她說，“我癥狀輕微，吃了藥可以頂過去，但工作不能耽誤”。
白天、深夜，車間、項目……為了保通車這個工作大局，各條戰(zhàn)線上的員工都在日夜奮戰(zhàn)、默默付出、負重前行。有的班組幾乎都被感染了，但沒有一個員工選擇退縮，大家同心協(xié)力保生產(chǎn)、趕工期、搶進度，生產(chǎn)和施工各項工作有序開展。
這是一場感人至深而又催人奮進的“保通車”攻堅戰(zhàn)。2023年元旦前夕，平南路、巴田路、南天路項目相繼順利通車！在平武路、田新路項目，機電工程施工、交安產(chǎn)品保供工作正開足馬力、發(fā)起沖刺，全力保障兩個項目在春節(jié)前建成通車！
